Jérémy Iglesias raccroche son casque
Jérémy Iglesias annonce son retrait de la compétition afin de mettre en place ses nouvelles activités. A 37 ans, le Champion du Monde KZ 2020 a décidé de tourner la page d’une longue carrière de pilote qui lui a apporté beaucoup de satisfactions. Programmée depuis le début de 2024, cette décision mûrement réfléchie intervient au terme d’une saison très positive au sein du CRG Racing Team. Jérémy a notamment remporté la Champions of the Future de Portimao et s’est élancé depuis la 3e position en finale du Championnat du Monde.
« C’est le bon moment pour moi de passer à autre chose », déclare Jérémy. « Je termine ma carrière en tant que pilote d’usine CRG, une des plus fameuses structures de compétition. C’est une fierté d’avoir obtenu la confiance de Giancarlo Tinini, le boss iconique de CRG. Je ne suis pas tenté de prolonger vers la KZ2 Master par exemple. Je préfère arrêter en étant encore au top et saisir de nouvelles opportunités professionnelles que je vais annoncer prochainement. »
Avec le soutien de son père, Jérémy a fait ses débuts en minikart en Espagne en suivant les conseils de Pere Villa puis en étant pris en charge par Juan Santos de Benikart. Il a poursuivi au plus haut niveau avec l’usine PCR en Junior en 2001 puis en Formule A. Il a ensuite évolué avec Maranello où il a retrouvé son ami Jules Bianchi. Il a rejoint Tony Kart en 2004, puis Kosmic en 2005-2006, mais sans grande réussite, Jérémy confiant qu’il n’avait pas été très bon à cette époque.
En 2007, Renda Motorsport lui a d’abord donné sa chance en KZ1 / KZ2 au volant d’un PCR / TM avant qu’il intègre l’équipe Intrepid en fin de saison. Ce fut un déclic, avec notamment une 3e place à Las Vegas. Jérémy est revenu au kart à prise directe en 2008 dans la catégorie KF1, mais il a retrouvé le kart à boîte de vitesses par la suite. Toujours avec Intrepid, il a pris la 2e place du Championnat d’Europe ainsi que de la Coupe du Monde KZ1 à Braga en 2010, derrière son équipier Bas Lammers.
En 2013-2014, il a vécu une belle expérience de vie dans le team Lenzokart avant de rejoindre le team CPB Sport en 2015 sur un Alpha / TM, puis au volant d’un Sodi / TM et de signer une belle victoire à Genk en Championnat d’Europe. Pilote officiel Sodi en 2016, il terminait 3e de la WSK Super Master Series et vice-Champion d’Europe KZ. Il remportait la Winter Cup 2017 pour sa 1re course en Formula K dans le team officiel IP Karting où il retrouvait Cash van Belle. Il terminait de nouveau vice-Champion d’Europe en 2018, mais c’est en 2020 qu’il obtenait la consécration en remportant le Championnat du Monde KZ à Lonato.
A partir de 2021, il était recruté par CRG et montait sur le podium mondial 2022 au Mans. Vice-Champion d’Europe pour la 3e fois en 2023, il concluait sa carrière par une victoire en Champions of the Future à Portimao.
Parmi les noms qui ont compté pour Jérémy, citons TM Kart dès ses débuts avec CPB Sport, le préparateur Gallifa, suivi par Machac et Cédric Goudant avec qui il a décroché le titre mondial. Jérémy remercie ses partenaires New Line, Lucky Design, IMAF, Tillett et Tec Pro.
« Un grand merci à mon père et à mon frère Yannick dont les conseils ont toujours été appréciables à toutes les étapes de ma carrière jusqu’à maintenant. Merci également à KSP Reportages pour sa fidélité. »